Pour que notre prochaine leçon soit la plus efficace et agréable possible, j'aimerais en apprendre davantage sur votre fonctionnement. Merci de prendre 5 minutes pour répondre au questionnaire de Pré-formation.
Qu'est ce qu'un moniteur de conduite ?
Personne qui exerce le rôle ou la fonction de guide, de conseiller. CNRTL
Personne chargée d'enseigner et/ou de faire pratiquer certains sports, certaines activités : Moniteur de ski, d'auto-école. Larousse
Personne qui enseigne certains sports ou certaines activités. Moniteur de voile, d'autoécole. LeRobert
Un moniteur accompagne donc l'élève dans toute son individualité à pratiquer un nouveau "sport" qui n'est autre que la conduite, il s'agit donc de faire équipe, l'élève expérimente et verbalise ses attentes et ses craintes pour que le moniteur personnalise l'entraînement, assure la sécurité et favorise la progression de manière durable et personnalisée.
L'analogie existe avec l'informatique : un moniteur est un écran d'ordinateur (périphérique de sortie vidéo) qui affiche le résultat que l'élève a taper dans la barre de recherche. Ceci implique une démarche active de la part de l'apprenant. (formuler sa recherche, ses attentes, ce qu'il a besoin à l'instant T.).
Pour une leçon réussie
Formalité
- La leçon commence à l'heure et se termine à l'heure prévue : 45 minutes pour une leçon standard / 1h30 pour une double leçon.
- Être titulaire d'un permis d'élève en cours de validité et le présenter au moniteur avant chaque cours;
- Il est maintenant possible d'obtenir son permis d'élève électronique, c'est gratuit et il sera directement accessible sur votre smartphone.
- Il n'y a pas de leçons minimum prescrite par la loi, ni maximum, la moyenne suisse se situe aux alentours de 30 leçons, le niveau individuel de l'apprenant sera l'unique indicateur précis pour estimer le nombre d'heures de préparation nécessaires.
- Le paiement se fait en avance, soit par facture pour un abonnement : pack 10 ou 20 leçons pour profiter d'un rabais jusqu'à 15% sur vos leçons, soit en cash ou carte par chaque leçon individuelle : 95.-
Annulation et modification possible
- 24h00 à l'avance sans frais.
Avant, Pendant et Après la leçon
- Mettre le natel sur mode avion, ranger son sac sur le sol derrière le siège conducteur.
- S'installer au poste de conduite et considérer que le véhicule auto-école est le vôtre (pour vous familiariser avec les commandes, les options etc.)
- Être actif dans l'apprentissage et s'inviter régulièrement à la réflexion et à l'autoévaluation afin de repartir avec une nouvelle compétence.
- S'il y a des attentes, des remarques, suggestions ou des questions, il faut le verbaliser dès que possible, le moniteur doit toujours pouvoir expliquer, démontrer et entraîner.
- Se "reposer" sur le moniteur en cas de situation critique: sortir de sa zone de confort avec un filet de sécurité garanti!
- Prévoir (si cela est possible) de conduire en conduite accompagnée à raison de 2 à 3 fois par semaine (par petite session d'environ 20 minutes pour optimiser la qualité); il est recommandé de pratiquer la conduite au moins 100 heures et parcourir 3'000 km avant de se présenter à l'examen pratique.
En suivant ces quelques conseils, vous optimiserez votre autonomie au fur et à mesure. Bonne route ! 😃
Mon objectif : Votre réussite !
Le permis B vise à vous former progressivement pour conduire en toute sécurité dans diverses situations. La formation s’organise autour de 4 grands objectifs :
- Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
- Appréhender la route et circuler dans des conditions normales
- Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
- Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
Pratiquer la conduite dans tous les environnements possibles :
- Zone de rencontre (Zone 20)
- Zone 30
- Localité (villes, villages, quartiers, zones industrielles, intersections avec feux, priorités, stop, cédez-le-passage)
- Hors localité (rurales, montagnes, routes sinueuses et étroites)
- Route secondaire (croisement difficile, en déclivité, avec obstacles, priorités de droite, bande cyclable)
- Route principale (limitations de vitesse, dépassement, changement de direction)
- Semi-autoroute et autoroute (insertion, circulation, dynamisme, distances de sécurité et sorties)
- Manœuvres (marche-arrière, parcage latérale, demi-tour, parcage en biais et en angle droit, freinage d'urgence)
Une fois les automatismes acquis et l'examen blanc réussi, il ne restera que la formalité de passer l'examen pratique de conduite pour confirmer votre parfaite autonomie à circuler en sécurité.
Structure
Structure d'une leçon de conduite. Elle sera toujours adaptée au niveau de formation et à la phase d'apprentissage de l'élève.
Systèmes d'aide à la conduite (S.A.C)
En plus de devoir parfaitement maîtriser votre véhicule et la circulation routière, vous devez (dès le 1er juillet 2025) connaître les SAC installés dans le véhicule d'examen :
- être capables de les expliquer, de les utiliser de manière autonome et conformément à leur destination ;
- être conscient de ne pas se fier sans réserve aux SAC qui fonctionnent correctement dans le cadre de leur destination ;
- être capables de désactiver certains SAC et connaître les conséquences de la désactivation d'un SAC ;
- connaître les limites et les risques des SAC ;
- être en mesure de les expliquer et de les évaluer correctement, ainsi que de comprendre correctement les informations (d'avertissement) fournies par les SAC et de réagir immédiatement de manière appropriée.
Prêt pour l'examen ?
Afin de franchir l'étape de l'examen, et dans le cas où tu te sens parfaitement prêt en autonomie à 100%. Merci de prendre 5 minutes pour répondre au questionnaire de préparation.
Processus d'un examen pratique de conduite
Déroulement d'un examen pratique de conduite voiture ou moto
Echec à l'examen ?
Pas une bonne nouvelle que voilà mais il s'agit de se relever, de continuer et viser les points positifs.
Afin de mieux comprendre l'échec, merci de prendre 5 minutes pour remplir le feedback.
Qu'est-ce que le test Schuhfried ?
En cas d'échec au 3ème examen pratique, le candidat sera dirigé vers un centre pour passer le test de Schuhfried.
