Pour une leçon réussie
Formalité
- La leçon commence à l'heure et se termine à l'heure prévue (soit 45 minutes pour une leçon standard).
- Être titulaire d'un permis d'élève en cours de validité et le présenter au moniteur avant chaque cours.
Annulation et modification possible
- 24h00 à l'avance sans frais.
- En cas de maladie, ou tout état incompatible avec la conduite (sur justificatif).
- En cas de non présentation du permis d'élève ou de doute sur la capacité de conduire de l’élève (par exemple à cause d’un manque de concentration, de fatigue, de prise de médicaments ou de drogues), la leçon peut être annulée à tout moment et elle sera tout de même facturée, resp. il n’y aura aucun remboursement.
Devoir de l'élève conducteur
- Ne pas hésiter à poser des questions, être dans la perspective de toujours repartir avec une nouvelle compétence.
- Si un message est mal compris, il faut demander une clarification, le moniteur doit toujours pouvoir expliquer, démontrer et entraîner.
- Se "reposer" sur le moniteur en cas de situation critique: sortir de sa zone de confort avec un filet de sécurité garanti!
- Prévoir (si cela est possible) de conduire en conduite accompagnée à raison de 3 fois par semaine (par petite session d'environ 20 minutes pour optimiser la qualité); il est recommandé de parcourir 3'000 km avant de se présenter à l'examen pratique.
En suivant ces quelques conseils, vous optimiserez votre autonomie au fur et à mesure. Bonne route ! 😃
Mon objectif : Votre réussite !
Les cours sont là pour vous permettre d'apprendre, d'appliquer et d'entraîner les nouvelles compétences afin d'être prêt pour conduire en sécurité de manière 100% autonome et dans toutes les situations:
- Zone de rencontre (Zone 20)
- Zone 30
- Localité (villes, villages, quartiers, zones industrielles)
- Hors localité (rurales, montagnes, trajectoires)
- Route secondaire (croisement difficile, en déclivité, avec obstacles, priorités)
- Route principale (limitations de vitesse, dépassement, changement de direction)
- Semi-autoroute et autoroute (insertion, circulation, dynamisme, distances de sécurité et sorties)
- Manœuvres (marche-arrière, parcage latérale, demi-tour, parcage en biais et en angle droit, freinage d'urgence)
Une fois les automatismes acquis et l'examen blanc réussi, il ne restera que la formalité de passer l'examen pratique de conduite pour confirmer votre parfaite autonomie à circuler en sécurité.
& enfin, 100% facultatif mais 100% recommandé: Prendre un accès au Guide pratique de conduite
- J'ai créé un guide pratique qui fait aussi office de support de cours pour optimiser les leçons et vous permettre de:
- Gagnez du temps lors des leçons pratique en auto-école, moins de blabla et plus de pratique.
- Entraînez les thèmes, abordés lors de la leçon, en conduite accompagnée pour mieux automatiser les gestes.
- Accédez à une large base de connaissance régulièrement mis à jour.
- Obtenir toutes les réponses à vos questions que ce soit via les commentaires du guide ou via Whats'App.
Systèmes d'aide à la conduite (S.A.C)
En plus de devoir parfaitement maîtriser votre véhicule et la circulation routière, vous devez (dès le 1er juillet 2025) connaître les SAC installés dans le véhicule d'examen :
- être capables de les expliquer, de les utiliser de manière autonome et conformément à leur destination ;
- être conscient de ne pas se fier sans réserve aux SAC qui fonctionnent correctement dans le cadre de leur destination ;
- être capables de désactiver certains SAC et connaître les conséquences de la désactivation d'un SAC ;
- connaître les limites et les risques des SAC ;
- être en mesure de les expliquer et de les évaluer correctement, ainsi que de comprendre correctement les informations (d'avertissement) fournies par les SAC et de réagir immédiatement de manière appropriée.
Processus d'un examen pratique de conduite
Déroulement d'un examen pratique de conduite voiture ou moto
Qu'est-ce que le test Schuhfried ?
En cas d'échec au 3ème examen pratique, le candidat sera dirigé vers un centre pour passer le test de Schuhfried.
